Vor allem Katamarane werden hier bareboat von vielen Yachtcharter Agenturen vermietet. Aber natürlich gibt es auch ein gutes Angebot an Segelyachten und auch das das Thema Mitsegeln wird von unserem Partner vor Ort durch Kojencharter (Kabinen) und Crewed Charter (mit Skipper) bestens abgedeckt.

Die British Virgin Islands, kurz BVI, weisen eine nahezu perfekte Infrastruktur auf, bieten durch die vielen kleinen Inseln und Buchten die Möglichkeit für kurze Etappen und sind aufgrund der geschützten Lage zwischen den Inseln der perfekte Einstieg für das Seglen in der Karibik. Wer hingegen in den Grenadines zwischen St. Vincent und Grenada segelt, hat hier schon größere Tagesetappen vor sich und wird zwischen den Inseln mit einer größeren Dünung konfrontiert werden. Dafür ist der Süden der kleinen Antillen ursprünglicher und „originaler“. Hier kommt das karibische Flair zu 100% rüber. Natürlich darf man an dieser Stelle vor allem Kuba nicht vergessen. Die größte Insel der Karibik bietet mit seinem Ausgangshafen Cienfuegos einen Traum für das Yachtcharterer, die schon fast überall auf der Welt gesegelt sind. Die Karibik ist also für den Yachtcharter Urlaub ein atemberaubendes Segelrevier mit großartigen Inseln.

Der europäische Sommer sollte für das Yachtchartern aber auch Segeln allgemein aufgrund der Hurrikane Zeiten von Juli bis Oktober eher gemieden werden.

Aufgrund der geographischen Lage ist natürlich unser Winter der Sommer der BVI. Daher liegt die Hauptsaison für Yachtchartern zwischen November und Mai. Die BVI bieten viele Ankermöglichkeiten die, man mag es kaum glauben, meist nichts kosten! Der Grund ist, dass man schon vorab pauschal Nationalparkabgaben zahlt. Aber auch Bojen, wie zum Beispiel die vor Cooper Island, sind mit gerade mal 30 USD mehr als günstig. Natürlich gibt es auch kostenintensivere Liegeplätze, wie zum Beispiel den Steg auf Peter Island. Aber selbst hier kann man mit einem kleinen Trick viel Geld sparen: Einfach eine der Bojen im Hafenbecken schnappen und man ist mit - aktuell um die 60 USD dabei. Im Resort wird man dann aber trotzdem als vollwertiger Gast behandelt. Sprich, man darf den Pool benutzen und am Strand liegen. Am Ende ist es tatsächlich so, dass die British Virgin Islands das absolute Einstiegsrevier für Yachtcharterer ist, die in der Karibik segeln wollen. Leichte Navigation, kurze Schläge mit unzähligen Liegemöglichkeiten, perfekte Infrastruktur und aufgrund der geringen Arbeitslosenrate gibt es hier auch praktisch keine Kriminalität. Wichtig: Wer über die USA einreist, muss vor dem Antritt des Yachtcharters noch einen ESTA Antrag Wichtig: Wer über die USA einreist, muss vor dem Antritt des Yachtcharters noch einen ESTA Antrag stellen. Einen Link dazu finden Sie auf unserem Blog, in dem wir dieses Revier ausführlich beschreiben.

Wie bereits in der Einleitung über die Karibik beschrieben wurde, raten wir dringend davon ab, in der Hurricane Zeit zwischen Juli und Oktober in den BVI eine Yacht zu chartern. Die Lufttemperatur liegt ganzjährig zwischen ca.: 22 und 33 Grad und das Wasser ist mit 26 bis 29 Grad angenehm warm. Das Revier mit seinen vielen Inseln im Nordosten der Karibik, liegt sehr geschützt. Der Nordostpassat weht im Winter mit 3-6 Bft. Zwischen Dezember und Februar weht der Wind sogar noch ein wenig stärker. Im Sommer dreht der Wind auf Südost und weht mit 1-3 Bft. Der Tidenhub ist mit maximal 45 cm kaum nennenswert. Gerade aus diesen Gründen sind die BVI wie anfangs schon gesagt – DAS Einstiegsrevier für Yachtcharterer, die Lust auf die Karibik haben. Denn die restlichen Reviere weiter südlich in der Karibik, erfordern aufgrund der ungeschützteren Lage und der Entfernungen der Inseln zueinander – etwas mehr Erfahrung.

Wir befinden uns hier im nördlichen Teil der kleinen Antillen, den sogenannten „Leeward Islands“, welche im Norden mit Anguilla und St. Martin beginnen und im Süden bis zur Insel Dominica reichen. Interessant ist in diesem Gebiet die politische Zugehörigkeit der einzelnen Inseln. Während einige Staaten unabhängig sind, gehören die anderen entweder zu Frankreich, Großbritannien oder den Niederlanden. St. Martin ist sogar geteilt und hat einen niederländischen und einen französischen Abschnitt. Genauso facettenreich wie die politische Zugehörigkeit, sind natürlich auch die Menschen, die durch ihre traditionelle Kultur und der kolonialen Vergangenheit, ein einzigartig vielfältiges Flair verbreiten. Hauptsächlich konzentriert sich das Segelrevier auf den nördlichen Bereich bis hin nach Antigua. Je südlicher man kommt, desto ursprünglicher wird es in den kleinen Antillen. Und das merkt man auch schon, wenn man zum Beispiel von Guadeloupe startet und nach Süden in Richtung Dominica segelt. Hier erlebt man die Leewards im Gegensatz zu St. Martin, eher von der ursprünglicheren Seite. Das Segelrevier bietet mit seinen vielen vulkanischen- und Korallen-Inseln ein wirklich traumhaftes Gebiet für alle Yachtcharterer.

Mit Martinique, südlich von Domenica, beginnen die sogenannten Windward Islands, welche sich nach Süden hin über die Grenadinen bis hin nach Barbados und Tobago erstrecken. Dazwischen liegen Inseln wie St. Lucia, St. Vincent, Union Island, Bequia, Canouan und Mustique. Das Revier könnte man noch mal einteilen, da die Grenadinien von St. Vincent bis Grenada aufgrund der zahlreichen kleinen Inseln ein ganz anderes Gebiet darstellen, als die beiden Inseln Martinique und St. Lucia. Dass die weiter südlich gelegene Insel St. Lucia oft als das Juwel der Windwards bezeichnet wird, verwundert bei genauerem Hinsehen keinesfalls. Üppige Regenwälder, karibische Dörfer, Bananenplantagen, steile Hänge und eine vielfältige Flora machen die Insel vulkanischen Ursprungs zu einem malerischen Stück Erde. Eine Wanderung ist hier bei jeden Yachtcharter fast schon Pflicht. Es muss ja nicht gleich die Besteigung des knapp 1000 Meter hohen Mount Gimie sein. Aus seglerischer Sicht bietet die Insel neben den berühmten Pitons im Süden und der traumhaften Marigot Bay, noch zahlreiche Buchten, die das Seglerherz höherschlagen lassen.

Wie wir alle wissen, leidet Kuba noch immer unter den wirtschaftlichen Sanktionen, die sich auch im Yachtcharter-Geschäft bemerkbar machen. Komplizierte und langwierige Einfuhrbestimmungen erschweren es den Vercharterern von Yachten und Booten, Ersatzteile und Zubehör für die Yachten zu bekommen. Das ist auch der Hauptgrund dafür, dass man den Qualitätsstandard der Yachten auf Kuba, nicht mit dem in der restlichen Karibik oder in Europa vergleichen darf. Aber Kuba ist wie gesagt einzigartig. Es ist das nostalgische Flair, die historischen und farbenfrohen Städte, wie zum Beispiel die Hauptstadt Havanna oder Trinidad und die wundervollen Menschen, die dieses Revier so einzigartig und unvergleichlich machen. Der koloniale Touch, sowie der Einfluss Spaniens, Lateinamerikas und Afrikas, sind hier überall zu spüren. Die Menschen sind offen für alles. Wo sonst kann man auf dem Wasser eine Flasche Rum gegen ein paar frische Langusten bei einem Fischer eintauschen? Hinzu kommen traumhafte Sandstrände, unzählige Korallen- und Fischarten, sowie Wasserschildkröten und Flamingos. Die Artenvielfalt, die Naturschönheit und das Flair dieses Landes, machen dieses Revier so unvergleichlich. Obwohl das Land vergleichsweise arm ist, versprühen die Menschen hier einen lebensfrohen und positiven Charm, der absolut ansteckend ist. Allein deshalb lohnt es sich schon beim Yachtcharter, den Törn mit einem Landurlaub zu kombinieren. Der Ausgangshafen Cienfuegos ist die größte und wohlhabendste Stadt Kubas und liegt an der Südküste, welche mit ihren traumhaften Küstenabschnitten, das perfekte Revier für Yachtfreunde bereitet. Die berühmten Cayos mit Ihrem türkisfarbenen Wasser sind von hier aus schnell erreichbar und öffnen bei Ankunft eine Tür in ein unvergleichliches Paradies. Kein Wunder, dass selbst Christopher Kolumbus bei seiner Entdeckung Kubas sagte: „Das ist das schönste Land, das ich je gesehen habe“.

Das Klima ist hier vor allem tropisch und wird vom Nordostpassat geprägt, der für den konstanten und nicht allzu starken Wind in diesem Revier Verantwortung trägt. Das gilt natürlich nicht für die Hurricane Zeit zwischen Juli und Oktober, in der es auch hier immer wieder zu Stürmen kommen kann. Die Lufttemperaturen liegen hier ganzjährig zwischen 29° und 34° Grad und das Wasser hat mit gerade mal drei Grad weniger, Badewannen Temperatur.

Der Ausgangshafen für eine Yachtcharter, Puerto Del Rey, befindet sich in Fajardo, im äußersten Osten der Hauptinsel. Von hier aus geht es in die Inselwelt der spanischen Jungferninseln, wie zum Beispiel den wunderschönen Eilanden wie Culebra, Culebrita, Vieques und Palomino. Im Gegensatz zu den amerikanischen oder britischen Jungferninseln ist es hier noch um einiges ruhiger. Das Thema „Yachtcharter“ ist hier noch nicht so verbreitet und somit ist auch das Angebot an Yachten um ein Vielfaches geringer als in den BVIs bzw. den Windward- oder Leeward Islands. Sicherlich mit ein Grund für die noch so unberührte Natur, sowie die einsamen und idyllischen Ankerplätze. Es herrscht tropisches Klima mit östlichen Winden. Die kurzen Schläge in dem geschützten Segelrevier, fordern keine große Erfahrung, so dass auch Einsteiger hier gut beim Yachtchartern zurechtkommen. Navigiert wird vor allem auf Sicht und aufgrund der zahlreichen Anlegestellen, Liegeplätzen und der vielen teils versteckten Buchten, kann man hier auch kurze Etappen festlegen bzw. kurzfristig Stopps einlegen. Mit ein Grund für die bereits angedeutete Ursprünglichkeit dieses Revieres ist die Tatsache, dass die Inseln bis 2003 für Schiffe und Yachten nicht zugänglich waren. Hier kommt man sich vor, als sei die Zeit stehen geblieben. Die Natur ist unberührt und die Unterwasserwelt ist reich an Leben. Die einzigartige Idylle, gepaart mit dem spanisch-karibischem Flair, machen dieses Revier außerdem so facettenreich und unvergesslich fürs Yachtchartern.